Wem gehört der Mond?

1967, mitten im Kalten Krieg, erkannte die Weltgemeinschaft, dass das All kein Schlachtfeld für Eroberungen werden darf. Dies führte zum Weltraumvertrag, der bis heute als „Verfassung“ des Weltraumrechts gilt. Über 110 Nationen haben ihn unterzeichnet.

Die wichtigste Regel steht in Artikel II: Der Weltraum, einschließlich des Mondes, unterliegt keiner „nationalen Aneignung“. Kein Land kann eine Flagge hissen und den Mond als sein Territorium beanspruchen. Er gilt rechtlich als „Provinz der gesamten Menschheit“.

Obwohl Nationen den Mond nicht besitzen können, erlaubt der Vertrag die Erkundung und Nutzung zu friedlichen Zwecken. Da der Text von „Nationen“ spricht, blieb eine kleine Lücke für Privatpersonen – ein Detail, das später für hitzige Rechtsdebatten sorgte.

1979 versuchten die Vereinten Nationen mit dem Mondabkommen, die Regeln zu verschärfen. Dieser Vertrag ging weiter und erklärte den Mond zum „gemeinsamen Erbe der Menschheit“. Gewinne aus dem Bergbau sollten demnach gerecht unter allen Nationen aufgeteilt werden.

Diese Idee war höchst umstritten. Großmächte wie die USA, Russland und China fürchteten, dass dies Innovationen bremsen würde. Warum Milliarden investieren, wenn man den hart erarbeiteten Profit mit jedem teilen muss?

Infolgedessen sind bis 2026 nur etwa 17 Länder beigetreten – keine davon ist eine große Weltraumnation. Saudi-Arabien trat 2024 sogar wieder aus. Ohne die Unterstützung der Hauptakteure gilt das Abkommen heute als weitgehend bedeutungslos.

Vielleicht hast du schon Webseiten gesehen, die Mondgrundstücke für 25 Euro anbieten. Bekanntestes Beispiel ist die „Lunar Embassy“. Gründer Dennis Hope behauptete, da der Vertrag von 1967 nur „Nationen“ nennt, dürften Privatpersonen Mondland besitzen. Er schickte eine Besitzurkunde an die UN – und deutete deren Schweigen als Zustimmung.

Rechtsexperten sind sich jedoch einig: Diese Urkunden sind rechtlich wertlos. Im internationalen Recht existiert Eigentum nur, wenn ein Staat es gewähren und schützen kann. Da kein Staat den Mond besitzt, kann auch kein Staat dort Landtitel vergeben.

Die meisten Verkäufer bezeichnen ihre Urkunden im Kleingedruckten als „Scherzartikel“. Es ist zwar ein nettes Geschenk für die Wand, doch vor Gericht hätte man keine Chance, wenn man versuchen würde, einen NASA-Rover von „seinem“ Grundstück zu vertreiben.

Es gibt einen massiven rechtlichen Unterschied zwischen dem Besitz von Land und dem Besitz von Dingen, die man aus dem Boden holt. Es ist wie beim Hochseefischen: Niemand besitzt den Ozean, aber wer einen Fisch fängt, dem gehört er. Diese Logik nutzen Staaten nun für Ressourcen wie Wassereis oder Helium-3.

Die USA verabschiedeten 2015 ein Gesetz, das US-Bürgern explizit zusagt: „Wer Ressourcen im All gewinnt, dem gehören sie.“ Es vermeidet geschickt den Anspruch auf den Mond selbst und fokussiert sich rein auf das extrahierte Material.

Länder wie Luxemburg, Japan und die VAE folgten mit ähnlichen Gesetzen. Dieser „Wer zuerst kommt“-Ansatz soll Firmen dazu ermutigen, in neue Technologien zu investieren, ohne dabei gegen das Verbot nationaler Aneignung zu verstoßen.

Um einen modernen Rahmen zu schaffen, riefen die NASA und das US-Außenministerium 2020 die Artemis-Accords ins Leben. Bis 2026 haben sich über 60 Nationen angeschlossen. Sie sind kein formaler Vertrag, sondern definieren Standards für das Verhalten auf dem Mond.

Die Vereinbarungen unterstützen die Rohstoffgewinnung und führen das Konzept der „Sicherheitszonen“ ein. In diesen Gebieten operiert eine Nation, und andere stimmen zu, ihre Aktivitäten zu koordinieren, um gegenseitige Störungen zu vermeiden.

Kritiker fürchten, diese Zonen könnten ein „Eigentum durch die Hintertür“ werden. Wenn niemand sonst eine Zone betreten darf, besetzt man dann nicht effektiv das Land? Die Accords betonen, dass dies nur temporär sei, doch die Grenze zwischen Sicherheit und Besetzung ist fließend.

Was passiert, wenn ein privater Mond-Rover versehentlich in die Forschungsstation eines anderen Landes kracht? Das Weltraumrecht hat hierfür eine klare Antwort: Verantwortlich ist der „Startstaat“.

Laut dem Weltraumhaftungsübereinkommen von 1972 haftet das Land, das das Objekt gestartet (oder den Start ermöglicht) hat, völkerrechtlich für Schäden auf dem Mond. Das bedeutet: Regierungen tragen die volle Verantwortung für das Handeln ihrer privaten Firmen.

Dies zwingt Nationen dazu, ihren privaten Raumfahrtsektor streng zu regulieren. Verursacht eine Mission eine Katastrophe, könnte der Staat für Milliarden haften. Deshalb darf niemand einfach eine Rakete in der Garage bauen und zum Mond fliegen – man braucht Genehmigungen und Versicherungen.

Im Jahr 2026 wird es im All immer voller. Mit der Artemis-Mission der NASA und Chinas Forschungsstations-Projekt nimmt das Rennen um eine permanente Präsenz an Fahrt auf. Dabei entstehen Herausforderungen, an die man 1967 noch nicht dachte.

Wie schützen wir historische Stätten wie den Landeplatz von Apollo 11? Und wie verwalten wir begrenzte „Top-Lagen“ wie die sonnigen Gipfel und wasserreichen Krater am Südpol des Mondes?

Das nächste Jahrzehnt wird konkrete „Verkehrsregeln“ bringen müssen. Wir bewegen uns weg von „niemand besitzt es“ hin zu „wer darf es zuerst nutzen“. Auch wenn der Mond rechtlich herrenlos bleibt, wird seine Zukunft von jenen geprägt, die die Infrastruktur bauen.